今回は海外の事を書こうと思います！
ちょっと真面目な内容をば。
シンガポールは、戦前・戦後の英領植民地時代を経た後、1959年6月、新憲法を発布、外交と国防を除き広範な自治権を有するシンガポール自治国となりました。
その後63年、シンガポールはマラヤ連邦のラーマン首相の呼びかけに応えて、マラヤ、サバ、サラワクとともに「マレーシア連邦」を結成し、英国よりの完全な独立を達成しました。
しかしながら、マレー人重視の保守的政策をとるマレーシア中央政府と人種間の平等を標榜するシンガポール州政府との間の対立は日ならずして深刻化し、ついに1965年8月、シンガポールはマレーシアから分離して新たに大統領を元首とするシンガポール共和国(RepublicofSingapore)として独立し、現在に至っています。
大統領は国会で選出され、任期は4年となっています。
1985年9月、元駐日大使のウィー・キム・ウィー=シンガポール放送公社(SBC)会長が就任しました。
東京湾をはさんだ東京、神奈川と千葉の交流は鎌倉、室町時代、そして江戸時代と活発だった。
鎌倉、室町時代は、「金沢文庫」で知られる横浜・金沢の真言律宗称名寺が対岸の上総、安房などに所領を持っていたため、年貢を運ぶ船が富津湊と横浜の六浦湊を往復。
この船に修行僧が便乗して修行に出かけ、仏教の交流も盛んだったといわれる。
江戸時代は房総の天領から年貢米の運ぶ船が木更津―江戸を往復した。
大正―昭和のはじめにかけても、蒸気船が富津―横浜間を行き来し、千葉の人たちが横浜での買い物や映画見物に出かけたという。
埋め立てによって、海岸線が大きく変化した東京湾。
過去の名残の「海」にかかわる地名は、現在は海に面していない場所にも数多く残る。
東京・品川区の京浜急行電鉄「大森海岸駅」もその一つ。
昭和八年、「海岸駅」から「大森海岸駅」へ改称。
大正十五年から昭和四年まで、毎夏「大森海水浴場前駅」が付近に臨時開設され、海水浴や潮干狩りでにぎわった。
駅前で料理店を営む高井篤太郎さんは「六十年ほど時、第一京浜国道の向こうは千葉まで続く海だったよ。
夕方、漁師がとってきたアサリやカレイを売ってたものさ」と振り返る。
平和島、京浜運河を越えてさらに約3キロ先が、現在の海岸線「大井ふ頭」。
場所だけでなく、海辺そのものがずいぶん変わった
東京湾は江戸湾のころからクジラとは深いつながりのある海だった。
平成五年四月、千葉県富津市の金田漁港沖の定置網に体長5.5メートルのミンククジラの子供がかかり、浜に引き揚げられたことがある。
古文献でも、寛政十年（一七九八年）五月に、品川沖に一頭姿を見せ、天王洲の浅瀬に追い込んで捕獲、残った骨を近くの神社に埋めた。
これが品川区東品川の利田神社境内にある「鯨塚」。
東京湾が黒潮と太くつながった、生きた海の証拠だ。
丸い身体で波間をプカプカ泳ぐマンボウが東京湾で漁船の網に。
体長約1メートル、重さ約30キロ。
昨年暮れ、横須賀市三春町の漁師、小松原茂郷さんが、鶴見つばさ橋の沖合で太刀魚をねらって底引き網を引いたところ「網の中でバチャバチャやっていた。三十年以上、船に乗っているが初めて」。
水族館に引き渡そうとしたが、「水槽がない」と受け取り拒否。
「仕方なく」刺身に。
白身でコリコリしてさっぱりしておいしかったという。
神奈川県水産試験場によると、太平洋沿岸の外洋性で内湾部にはなかなか入ってこない魚だが、「遊泳力がないので、外洋の水に身を任せて紛れ込んできたのでしょう」
でもマンボウって寄生虫だらけらしいので素人が刺身にするのは止めたほうがいいと思う。
